1. Vento Protekto
Kialo numero unu ŝajnas esti senĝena.Mi volas diri, por tio ili estas dizajnitaj, por ŝirmi vin kontraŭ la vento.Ili estas dizajnitaj por disigi la venantan venton ĉirkaŭ via motorciklo kaj ĉirkaŭ la rajdanto.Ŝildoj kun iomete suprena lipo ĉe la supro, puŝas la venton supren kaj super la kapo de la rajdanto, depende de la alteco de la antaŭa glaco kaj la rajdanto.
Pli larĝa glaco helpos puŝi la venton ĉirkaŭ la flankoj de la rajdanto, reduktante la forton kontraŭ la brusto kaj ŝultroj.Ofte, la simpla ago deturni la venton povas kaŭzi aliajn vento-rilatajn problemojn kiel bukado de la kasko aŭ vento blovanta supren de malsupre.Windshieldsĉar travojaĝado ofte venas kun malgranda malfermaĵo ĉe la fundo, permesante al iom da vento flui tra nur sufiĉe por egaligi la premon malantaŭ la antaŭa glaco kaj redukti batadon.
Turneaj antaŭaj glacoj ofte venas kun alĝustigeblaj etendaĵoj, kiuj povas esti levitaj dum rajdado je pli rapidaj, aŭtovojaj rapidecoj.La diferenco en rapideco influos la manieron kiel aero fluas super laantaŭa glaco, kaj la ekstra lipo ĝustigas por ĝi.
Sur kelkaj krozŝipoj kun granda, postmerkatoantaŭaj glacoj, rajdantoj foje trovas necesa instali etendaĵojn ambaŭflanke de la forkoj.Ĉi tio malhelpas aeron flui sub la antaŭan glacon kaj supren en viajn krurojn kaj brustan areon.
2. Protekto kontraŭ Varmo kaj Malvarmo
Kiam estas malvarme ekstere kaj vi veturas laŭ la ŝoseo, antaŭa glaco reduktos signife la efikojn de ventomalvarmo.Windchill estas la perceptita falo en temperaturo kaj estas kalkulita per iu, fantazia, komplika formulo.(kiel matematiko).Sed, por doni al vi ideon, ni diru, ke ekstere estas 40 °F kaj ke vi veturas je ĉirkaŭ 55 mejloj hore.Oni sentos, ke ĝi estas 25°F.Evidente, vi portos jakon inter aliaj tavoloj, sed, antaŭa glaco deturnos multon da tiu fronta malvarma aero, reduktante la efikojn de ventofrostado.Simile, antaŭ glaco estos protektu vin en varma, seka vetero.Kiam vi ŝvitas, la vento donas mirindan malvarmigan efikon kaj sentas bonege post sidado ĉe varma haltlumo eĉ kelkajn minutojn.Sed, dum longaj tempoj, la vento vaporigas vian ŝviton tiom rapide ke via korpo eble ne povas daŭrigi, pliigante vian riskon de dehidratiĝo.Do, havante aantaŭa glacoforpreni iom da la brutala varmo eksplodanta sur via brusto, helpos vin daŭri pli longe sur la biciklo.
3. Pluva Protekto
Mi estis kaptita en la pluvo sur nuda motorciklo, kaj kvankam mi havis akvorezistan jakon, mi estis mizera havi ĉian pluvon krevigante min.Ĝi suĉis.Pli granda glaco provizos multe pli da protekto kontraŭ la pluvo.Kompreneble, ĝi ne retenos vin 100% seka, sed ĝi deturnos multe de la venanta akvo supren kaj super via kapo, kaj ĉirkaŭ viaj brusto kaj ŝultroj.
Se vi kuras kun antaŭa glaco tiel granda, ke vi devas trarigardi ĝin, konsideru apliki akvoforpelilon.Ĉi tio helpos la akvoperlon supren kaj forgliti anstataŭ krei akvofolion, kiu estas malfacile travidebla.
Antaŭa glaco ankaŭ helpos protekti vian instrumentpanelon kaj vian muntitan elektronikon, depende de ilia pozicio.Ĝi tamen ne konservos ilin 100% sekaj kaj vi ne devus fidi antaŭan glacon por tute protekti vian elektronikon kontraŭ akvo.
4. Protekto de Derompaĵoj
Alia avantaĝo de la glaco estas protekto kontraŭ derompaĵoj, kiuj povas veni al vi.Se malgranda ŝtoneto ĵetita supren de pneŭo sufiĉas por fendi aŭtan glacon, nur pensu pri kiom multe tio damaĝus se ĝi trafus vin.Antaŭa glaco helpos kapti derompaĵojn, kiuj estas ĵetitaj de aliaj veturiloj.
Cimoj estas alia argumento por subteni antaŭan glacon.Se vi iam havis libelon frapis vin en la kaskon, tiam vi komprenas.Jes, ĝi malpuriĝos kun la tempo, kun ĉiuj cimoj, kaj se vi ellasos ĝin, ili konstruos kaj fariĝos vida obstrukco.Sed, la simpla solvo al tio estas purigi ĝin kiam vi ĉesas.
5. Redukti Lacecon
La redukto de ventoblovado en vin helpas redukti la lacecon de rajdanto sur longaj distancoj.Kiam la vento puŝas vin, vi laboras pli forte por teni vian pozicion vertikala, kaj vi tenas la stangojn pli forte.Vi brakoj tiras vin antaŭen por kontraŭstari la forton.
Ŝajnas tre subtila kiam oni kutimas veturi sen glaco, sed kun la tempo, post horoj survoje, ĝi komencas lacigi la dorsajn kaj ŝultrajn muskolojn kaj ankaŭ la antaŭbrakojn kaj manojn.Antaŭ ol vi scias, vi estas laca kaj vi ne vere certas kial.
Sed, kun protekto de la vento, vi povas malstreĉi vian tenon sur la stirilo, malstreĉi viajn ŝultrojn pli, malstreĉi vian kernon.Ĉi tio helpos malhelpi ĝeneralan lacecon kaj, fine de la tago, vi ne estos tiom elĉerpita.
6. Redukti Dorson, Kolon kaj Ŝultro-Doloron
Ĉi tiu avantaĝo sekvas rekte sur #5.Teni vin de la fortoj de venanta vento povas, kun la tempo, kaŭzi ŝultrodoloron aŭ doloron en la supra dorso.Daŭra, nekontrolita doloro povas fariĝi problemo se vi estas sur plilongigita motorcikla turneo.
Alia vundebla muskola grupo estas tiuj en via kolo.Senĉese batali kontraŭ via kapo pro blovo ĉirkaŭe, kun tiu granda kasko sur ĝi, komencos kaŭzi viajn kolmuskolojn, kiuj povas konduki al kapdoloroj kaj pli laceco.Ĝuste granda antaŭglaco povas redukti la riskojn de ĉi tiuj doloroj por ke vi povu havi komfortajn motorcikloferiojn.
7. Bruo-Redukto
Ni alfrontu ĝin.Veturi per motorciklo estas brua afero.Por rajdantoj, kiuj ne veturas kun plenvizaĝa kasko, la ventbruo povas esti eĉ pli ĝena.Sed, taŭge ekipita antaŭglaco povas helpi redukti tiun bruon.Mi diras 'taŭge ekipita' ĉar, antaŭ glaco kiu estas tro malalta faros malmulte por redukti la bruon.Do, se bruoredukto gravas por vi, certigu, ke vi trovos unu, kiu devigas la venton super via kapo anstataŭ rekte en ĝin.
Multaj rajdantoj rimarkis, ke kun la redukto de ventobruo, ili povas aŭdi sian motoron kaj aliajn biciklobruojn multe pli bone.Ĉi tio estas pluso por multaj rajdantoj.Se okazas io stranga kun via ĉeno, viaj radoj, viaj bremsoj, ktp., vi pli verŝajne rimarkos ĝin.
8. Plibonigita Fuelefikeco
Antaŭaj glacoj estas dezajnitaj por esti aerdinamikaj, kaj plejofte ili igos vin kaj vian biciklon moviĝi pli efike tra la vento.Kiom pli efika dependus de la areo de la antaŭa glaco, sed glata, konsekvenca surfaco tranĉos la venton pli bone ol ĉiuj elmontritaj partoj de la biciklo, kiuj povas rompi la venton hazarde.
Koncerne al plibonigita fuelefikeco, havas sencon, ke antaŭa glaco helpus.Sed, verŝajne ne multe.Tamen, pripensu ĉi tion;averaĝa motorciklo atingas 40 aŭ 45 mejlojn al la galono kaj eĉ eta ŝparado en fuelo povus savi vin de marŝi kelkajn mejlojn al la sekva stacio.Ĉiu iomete helpas.
9. Protektas Vian Elektronikon, GPS, Poŝtelefonon
Se vi veturas kun multaj elektronikaj aparatoj muntitaj sur via paŭzostreko aŭ al viaj stiriloj, ili estas plene elmontritaj al ŝtonoj kaj cimoj dum via rajdado.Tamen, glaco povas oferti iom da protekto al via multekosta navigacia sistemo kaj via poŝtelefono.
Glaco ankaŭ povas provizi al vi bonajn muntajn eblojn.Meti vian GPS-unuon antaŭ kaj centren povas meti ĝin pli ĉe la okulnivelo, faciligante kaj pli sekure legi navigajn instrukciojn.
10. Reduktas Kasko Bufetado
Kiam vi elektas antaŭan glacon por via motorciklo, gravas konsideri la altecon de la glaco kune kun via propra alteco.La antaŭa glaco povas esti bonega solvo por kasko-vento batado, sed ĝi ankaŭ povas esti kontribuanta faktoro.
Por redukti ventobatadon, ĝi devas puŝi la venton supren kaj super la kapon de la rajdanto, aŭ, puŝi ĝin almenaŭ al la supro de la kasko, tiam superen.Bufetado estas kaŭzita kiam la vento trafas tuj sub la kaskon kaj igas la kaskon, same kiel vian kapon, skui aŭ ŝanceli ĉirkaŭe.Ĉi tio povas kaŭzi neklaran vidadon, kolo doloron kaj kapdolorojn pro provi teni vian kapon stabila.
Se vi spertas kaskan batadon kiam vi veturas per motorciklo kiu ne havas antaŭan glacon, tiam ĝi povus esti bona solvo por tiu problemo.
La Malavantaĝoj de havi antaŭan glacon
Ne ĉiuj rajdantoj ŝatas la ideon de glaco kaj preferas veturi sen ili.Jen kelkaj oftaj kialoj, kial iuj rajdantoj decidas foriri sen.
- Ili estas ne-malvarmaj kaj aspektas aĉa.
- Transversaj ventoj povas kaŭzi la biciklon moviĝi pli.
- Povas kaŭzi venton en iuj novaj, strangaj lokoj, kiujn vi neniam antaŭe rimarkis, kiel sub la piedoj kaj kruroj.
- Tro da laboro por purigi la intestojn.
Tute honeste, la avantaĝoj plimultas ol la malavantaĝoj.Kaj, dum purigado de intestoj povas esti doloro, povi veturi pli longe sen esti batita de la konstanta vento estas grandega pluso por instali antaŭan glacon sur via motorciklo.
Afiŝtempo: Jan-20-2021